以客户为中心，提供定制化或一站式的全栈解决方案，赋能千行百业
XX汽车集团有限公司前身是XX汽车制造厂，总部位于吉林省长春市。经过六十多年的发展，海外建厂1个，授权KD组装厂12个，业务覆盖48个国家，与地方政府、高校、企业、金融和科研等单位开展了全方位和深层次的战略合作。XX集团拥有国家重点实验室和博士后工作站，近十年来，科技研发成果累计获得国家及行业奖项150多个，荣获国家科技进步一等奖。当前，正积极整合全球优势资源，打造“三国五地”研发布局。
汽车行业统计结果表明，应用CAE技术后，新车开发期的费用占开发成本的比例从80%～90%下降到8%～12%。汽车行业是一个高速发展的行业，其竞争也日趋激烈，在这种情况下，新产品推出的速度也越来越快，这也对行业的CAE应用提出了越来越高的要求。CAE技术为汽车行业的高速发展提供具有中心价值地位的技术保障，可以为企业带来巨大的技术经济效益。
在汽车行业做CAE分析，主要包括三大关键部分：
整车：
该部分的CAE通常要做运动学、动力学仿真，以模拟如车辆行驶的平顺性、舒适性和可通过性。这需要建立整车的虚拟样机，以确定整车参数。
大总成或者大的子系统：
汽车通常划分为四大系统：车身、底盘、发动机、电子电器系统。整车分析确定的参数，分解到各个总成后，需要对各总成进行CAE分析，以确定这些参数可以在各总成实现。
零部件和小总成：
这部分主要是对零部件（子总成）做CAE分析，如车门、车门密封条、发动机缸体、悬架、面板、曲轴活塞、进排气系统、轮胎、轮毂等等，以确定它们的力学特性是否符合总体设计要求，或者优化以进一步改进初始设计。
通过对关键部分的CAE仿真分析，可以在概念设计阶段就把握好产品的各个方面的性能，同时，CAE的虚拟试验功能，可以让汽车从概念阶段即开始数字化仿真试验，相比传统的试错验证试验，不仅节约了大量的人力、物力成本，更重要的是可以节省模具、样品的试制时间，大大缩短整个产品研发周期。
欲善其事，必先利其器，所以客户希望能够通过建立一套先进的CAE仿真分析系统来帮助研发人员加速创新的步伐，为企业创造更多价值。
宝德从客户实际情况出发，根据XX研究院的应用业务特点，为满足各类CAE应用对高性能计算的需求，为XX研究院量身打造了一套全新的CAE仿真计算系统。
设计系统： 设计系统同时满足设计/仿真用户设计和前后处理的需求。宝德提供的设计系统方案可以提供单计算核心性能高、每核心内存容量大、内存性能好，满足三维可视化要求、本地IO性能高的宝德专用高端图形服务器PT6620P，进而满足多用户远程前后处理和设计迫切需求，且图形服务器可以远程集中部署，统一管理、服务多样、并保障数据安全。
仿真系统： 采用10套宝德多子星产品PR2725TP2，是专门构建的性能优化数据中心模块，为数据中心等高性能计算场景所量身打造，适用于高性能计算（HPC）和人工智能应用，同时专为第二代智能英特尔®至强®铂金9200处理器设计，每个计算模块拥有多达24个DDR4DIMM插槽，可最大限度提高处理器和内存带宽，从而能够提供可满足最苛刻的计算使用要求的领先性能，满足亿级网格以上算例并行计算需求。根据用户应用特点、算例规模制定专业个性化的仿真方案，仿真系统可与设计系统无缝集成，形成一体化成熟的解决方案。
存储系统： 多数CAE仿真软件并行扩展性好，算例数据量大，为了应对高通量计算产生的海量数据，宝德高性能集群配置了PL-XDFS分布式并行存储系统，PL-XDFS支持海量数据，在线扩容，存储容量和聚合带宽同步提升，满足了高通量计算对存储系统的需求。
网络系统： 宝德高性能集群配备了高带宽低延迟的Omni-Path高速网络，满足了应用软件中各类MPI程序数据交换需求，提高了多节点并行效率，加快了模拟计算过程。
软件系统： 宝德Powercloud集群管理和作业调度系统，提供满足制造行业要求的工业仿真云版本，实现设计、仿真平台的统一门户，一体化管理，监控管理和作业调度，以及符合用户使用习惯的常用主流商用CAE软件的图形Portal，并支持Portal定制开发，同时提供HPC基础运行环境。
运维服务： 宝德在线运维为高性能集群7*24小时在线运维服务，保障了集群良好的运行状态，将科研人员从繁琐的集群管理工作中解放出来，投入更多的时间到实际的科研过程中。
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